Los kayaks groelandeses, construidos por los piragüistas del CN Oropesa, se botarán el sábado 8 de marzo
El piragüista Javier Knorr, estará el próximo sábado 8 de marzo en el CN Oropesa, donde asistirá a la botadura de los kayaks de mar groenlandeses que han fabricado de forma artesanal varios piragüistas del CN Oropesa. Javier Knorr impartirá una lección práctica, por la mañana, en torno a las once, sobre el uso de las palas esquimales, y dará una charla por al tarde, a las 18 horas, en el CN Oropesa, sobre Groenlandia y el pueblo Inuit.
El piragüista Javier Knorr, estará el próximo sábado 8 de marzo en el CN Oropesa, donde asistirá a la botadura de los kayaks de mar groenlandeses que han fabricado de forma artesanal varios piragüistas del CN Oropesa. Javier Knorr impartirá una lección práctica, por la mañana, en torno a las once, sobre el uso de las palas esquimales, y dará una charla por al tarde, a las 18 horas, en el CN Oropesa, sobre Groenlandia y el pueblo Inuit.
Javier Knorr, ha realizado numerosas visitas a Groenlandia, es autor del libro ‘Kayak de Mar’, y es un experto en navegación a bordo de un kayak de mar. Javier Knorr, nacido en Gasteiz en 1949, es geógrafo y licenciado en filología inglesa. En la actualidad imparte la docencia en un Instituto. Es autor del libro ‘el kayak de mar’ (2000), el primer libro didáctico sobre piragüismo de mar en castellano. Ha colaborado en diversas revistas y artículos de prensa y en al elaboración del vídeo ‘Centauros de mar’.
Es un palista experimentado que ha participado en numerosas expediciones y ha circunnavegado Fuerteventura, Lanzarote, Ibiza y Formentera, Mallorca, Menorca, Milos e islas del archipiélago de Estocolmo. Ha navegado en el Cantábrico, Mediterráneo, Egeo, Baltico, el océano Indico, el Pacifico i el Atlántico. En 2003 navegó en solitario 500 km por Groenlandia y participó por primera vez en el Campeonato de Groenlandia de Qajaq de Nuuk. Desde entonces ha participado cada año en los Campeonatos. Pasa largas temporadas en Groenlandia, habla su idioma y hace de guía en expediciones de kayak para la empresa Tierras Polares. En 2003 ganó el concurso de construcción de iglús Ohmaniglu. Actualmente forma parte del Team SK KAYAK que hace difusión del Kayaquismo Tradicional en España dando charlas y talleres de navegación con kayak tradicionales y palas esquimales.
Los Kayaks de mar gloelandeses, a punto para la botadura
Si el tiempo y las prisas no lo impiden, el próximo sábado se botarán en el CN Oropesa los tres kayaks de mar groelandeses, piraguas esquimales completamente artesanales, construidos por varios piragüistas de Oropesa.
Cada kayak es una obra de arte en si misma, donde las piezas no van pegadas en ningún momento, sino cosidas o enclavijadas, de forma que el conjunto será lo suficientemente rígido para soportar los embates del mar y se adaptará como un guante a cada uno de sus usuarios. De hecho, cada kayak esta personalizado, realizado sobre las medidas corporales de cada uno de sus usuarios.
Los materiales principales de que estarán compuestos son: maderas de pino de Oregon y roble, hilo de nailon encerado, y loneta pintada con materiales resistentes al agua.
El proceso de construcción comenzó con la medición de cada uno de los palistas. Sobre un tablón se señalaron los puntos principales para definir donde se situaría el respaldo, longitud de las piernas y puntos de sujeción de los pies.
Con ello, se tomaron los dos primeros tablones de madera de Oregón, que fueron cosidos en sus dos puntas (proa y popa) y a los que se aplicaron moldes para darles la forma curva y subir las puntas.
Una vez determinada la forma de cada kayak, se colocaron los baos longitudinales, once en total, para determinar los módulos que estructuran los diferentes anchos del kayak, y donde estarán situados el respaldo, el masik o donde se situará el apoyo de los pies.
Posteriormente se fabricaron las costillas, pequeñas piezas de madera, que fueron curvadas con vapor, y que como las costillas de un ser humano, dan forma a toda la base del Kayak, sujetas mediante clavijas de madera.
A partir de entonces se formaron la proa y la popa, y los listones de la quilla y los laterales, atados al resto del conjunto con hilo de nailon encerado.
Durante estos días los constructores están dando los últimos retoques, que pasan por forrar completamente la estructura de madera con telas pintadas con pintura náutica, en la que quedan completamente envueltos como si se tratara de piel de foca. Pese a su ‘aparente fragilidad’, los kayaks esquimales originales tenían una resistencia tal, que era utilizada por los esquimales para cazar y arrastrar focas.
Los piragüistas de Oropesa confían plenamente en el trabajo realizado, en el que han invertido casi un año de trabajo.
La entrada a la conferencia estará abierta para todos los amantes del kayak. Tras la charla de Javier Knorr, se servirá un vino de honor.
